Windows 2003 - Migração Op. Master
Windows 2003 – Como migrar Global Catalog, Operations Master
Global Catalog
Entrar em “AD Sites and Services” clicar no servidor correspondente (+) e com botão direito sobre NTDS Settings do server e marcar o checkbox “Global Catalog”.
Operations Master
“Domain naming master” troca no “AD Domains and Trusts” – Botão direito sobre AD Domains and trusts seleciona Operations Master(apenas 1 para floresta inteira)
RID, PDC, Infrastructure – troca no “AD Users and Computers” ( 1 por domínio)
Schema Máster (1 por floresta)
Executar “regsvr32 %systemroot%\system32\schmmgmt.dll” adicionar no MMC o snap-in “Active directory schema”.
Botão direito em Acitve Directoy Schema e “Change Domain Controller” escolhe novo servidor e depois botão direito novamente em “Operations Máster” vai na janela nova “Change"
quarta-feira, 30 de dezembro de 2009
terça-feira, 22 de dezembro de 2009
Achei um Firewall que presta-se!!! Feito no Ceará!
O NSCONTROL é uma poderosa ferramenta de gerenciamento, segurança e monitoramento de redes, possuindo os melhores recursos de administração de serviços em tecnologia da informação. O sistema permite selecionar atravéz de módulos quais serviços estarão em funcionamento em cada máquina, permitindo distribuir os seguintes itens: Firewall, Proxy, AntiHacker, Controle de banda, VPN, Antispam, Antivírus, Loadbalance, Servidor de e-mail, DNS, WEB, FTP e Bloqueio de MSN.
http://www.nscontrol.com.br
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segunda-feira, 2 de novembro de 2009
B. SENNA....
RIO - Aos 26 anos, Bruno Senna é o mais novo piloto brasileiro na F-1, confirmado neste sábado pela equipe Campos , que também fará sua estreia na categoria em 2010. Sobrinho do tricampeão mundial Ayrton Senna, Bruno conta nesta entrevista exclusiva - realizada há duas semanas, durante o GP do Brasil, em Interlagos - suas expectativas para a primeira temporada na elite da velocidade e revela um pouco mais das suas preferências no circo da F-1.
EXPECTATIVA PARA 2010 - Vai ser uma temporada difícil, vou ter que aprender bastante coisa. Vou ter bastante trabalho para desenvolver o carro, mas vai ser ótimo, meu sonho se realizando. E daí para frente é trabalhar bastante para conseguir bons resultados.
CORRIDA INESQUECÍVEL - Interlagos 93, do Ayrton. A minha corrida inesquecível foi a de Mônaco em 2008 (na GP2), com certeza. É uma corrida especial para a história da família, é uma pista muito difícil de ganhar, qualquer lapso de concentração você se dá mal. Foi uma corrida que eu tive de trabalhar muito para vencer, tinha o (Pastor) Maldonado sempre na cola, então vencer lá foi um grande passo na minha carreira, com certeza.
"
Minhas referências sempre foram o Ayrton em primeiro lugar. Hoje em dia eu admiro o Hamilton, o Kubica, o Vettel e o Massa
"
--------------------------------------------------------------------------------
.PILOTO PREFERIDO - O Ayrton, com certeza, mas eu sou um pouco suspeito para falar, né? Na verdade, eu não tenho nenhum ídolo na F-1. Minhas referências sempre foram o Ayrton em primeiro lugar. Acho que o Schumacher é uma grande referência também. Hoje em dia eu admiro o Hamilton, o Kubica, o Vettel e o Massa, que vinha muito bem até o acidente (nos treinos para o GP da Hungria).
PISTA PREFERIDA - Spa é minha favorita, acho que de 90% do paddock deve ser também, mas gosto também de Mônaco e Silverstone.
CIDADE PREFERIDA NO CIRCO DA F-1 - Eu não conheço nenhuma cidade, só vou para a pista, aeroporto e hotel (risos). Mas eu gosto bastante de Barcelona.
MUDANÇAS NO REGULAMENTO - A questão do fim do reabastecimento vai trazer uma dificuldade para a corrida porque todo mundo vai ter que aprender a lidar com o consumo de combustível, vamos ter motores que serão mais econômicos e outros menos. Mas no final das contas as melhores equipes continuam sendo as melhores equipes, e espero que dependa bastante dos pilotos
SUPERSTIÇÃO/CONCENTRAÇÃO - Nenhuma superstição, entro no carro por qualquer lado, o que estiver livre. No máximo, uma oraçãozinha quando estou dentro do carro. A concentração vem com o trabalho que você faz durante a semana, que te dá confiança. Não tenho nenhum ritual.
FUTEBOL/OUTROS ESPORTES - Sou corintiano desde pequeno, mas não sou fanático. Pratico ciclismo e natação, sou fanático por ciclismo, a cada dia passo mais tempo na bicicleta. É um ótimo esporte para a preparação física.
EXPECTATIVA PARA 2010 - Vai ser uma temporada difícil, vou ter que aprender bastante coisa. Vou ter bastante trabalho para desenvolver o carro, mas vai ser ótimo, meu sonho se realizando. E daí para frente é trabalhar bastante para conseguir bons resultados.
CORRIDA INESQUECÍVEL - Interlagos 93, do Ayrton. A minha corrida inesquecível foi a de Mônaco em 2008 (na GP2), com certeza. É uma corrida especial para a história da família, é uma pista muito difícil de ganhar, qualquer lapso de concentração você se dá mal. Foi uma corrida que eu tive de trabalhar muito para vencer, tinha o (Pastor) Maldonado sempre na cola, então vencer lá foi um grande passo na minha carreira, com certeza.
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Minhas referências sempre foram o Ayrton em primeiro lugar. Hoje em dia eu admiro o Hamilton, o Kubica, o Vettel e o Massa
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.PILOTO PREFERIDO - O Ayrton, com certeza, mas eu sou um pouco suspeito para falar, né? Na verdade, eu não tenho nenhum ídolo na F-1. Minhas referências sempre foram o Ayrton em primeiro lugar. Acho que o Schumacher é uma grande referência também. Hoje em dia eu admiro o Hamilton, o Kubica, o Vettel e o Massa, que vinha muito bem até o acidente (nos treinos para o GP da Hungria).
PISTA PREFERIDA - Spa é minha favorita, acho que de 90% do paddock deve ser também, mas gosto também de Mônaco e Silverstone.
CIDADE PREFERIDA NO CIRCO DA F-1 - Eu não conheço nenhuma cidade, só vou para a pista, aeroporto e hotel (risos). Mas eu gosto bastante de Barcelona.
MUDANÇAS NO REGULAMENTO - A questão do fim do reabastecimento vai trazer uma dificuldade para a corrida porque todo mundo vai ter que aprender a lidar com o consumo de combustível, vamos ter motores que serão mais econômicos e outros menos. Mas no final das contas as melhores equipes continuam sendo as melhores equipes, e espero que dependa bastante dos pilotos
SUPERSTIÇÃO/CONCENTRAÇÃO - Nenhuma superstição, entro no carro por qualquer lado, o que estiver livre. No máximo, uma oraçãozinha quando estou dentro do carro. A concentração vem com o trabalho que você faz durante a semana, que te dá confiança. Não tenho nenhum ritual.
FUTEBOL/OUTROS ESPORTES - Sou corintiano desde pequeno, mas não sou fanático. Pratico ciclismo e natação, sou fanático por ciclismo, a cada dia passo mais tempo na bicicleta. É um ótimo esporte para a preparação física.
91%!!!! Faltão 9%.... Prá 100%!!!!
Especialistas garantem que o Alvinegro de Porangabuçu tem 91% de chances de subir para a elite do futebol nacional em 2010
Uma vitória sobre o Bragantino amanhã, às 20 horas (horário cearense), no Castelão, pode deixar o Ceará com um pé na elite do futebol nacional e na vice-liderança provisória da Série B do Campeonato Brasileiro. O Vozão, que ocupa a terceira colocação, com 60 pontos, tem 91% de chances de subir segundo os sites especialistas chance de gol e infobola.
Caso consiga o seu intento, o time comandado por Paulo César Gusmão alcançará a pontuação atingida pelo Barueri, o quarto colocado em 2008 (63 pontos) com quatro rodadas de antecedência. Vale salientar que, desde que a Série B do Campeonato Brasileiro passou a ser disputada por pontos corridos, a partir de 2006, o Barueri foi o último classificado que somou mais pontos. Em 2006, o América subiu com 61; em 2007, o Vitória com 59.
Projeção
O quarto colocado atual é o Atlético/GO, com 56,6% de aproveitamento (56 pontos). Se essa tendência se mantiver, ao final da competição, o último do G4 terminará com 65 pontos. Portanto, o Vovô precisaria hoje de duas vitórias ou um triunfo e mais dois empates.
Seus dois principais perseguidores são Figueirense e Portuguesa, ambos com 54 pontos. Nunca é demais lembrar que entre essa dupla e o Vozão encontra-se o Atlético/GO.
Sem facilidade
Embora ostente a vice-liderança com 62 pontos, o Guarani, que foi goleado no Brinco de Ouro, no sábado, pela Portuguesa, por 3x0, também não terá vida fácil, pois enfrentará dois concorrentes diretos fora de casa (Atlético e Ceará) e pegará em casa três equipes que lutam para não cair, Ipatinga, Bahia e Juventude. Guarani, Ceará, Atlético, Figueirense e Portuguesa realizarão três jogos em seus domínios e dois fora. Daí a importância de não se vacilar atuando perto da galera.
MUDANÇA
Lopes e Careca de volta ao time
O técnico Paulo César Gusmão já confirmou o retorno do goleiro Lopes, que cumpriu suspensão, no posto de Marcelo Bonan. Careca volta no lugar de Heleno, que recebeu o terceiro cartão amarelo no jogo passado. Jorge Henrique, com lesão muscular, está fora do grupo de 20 jogadores concentrados desde o último sábado, em Aquiraz.
A venda antecipada de ingressos recomeça hoje, apesar do feriado. Cadeira superior e inferior defronte às cabines de rádio custa apenas R$ 10,00.
Uma vitória sobre o Bragantino amanhã, às 20 horas (horário cearense), no Castelão, pode deixar o Ceará com um pé na elite do futebol nacional e na vice-liderança provisória da Série B do Campeonato Brasileiro. O Vozão, que ocupa a terceira colocação, com 60 pontos, tem 91% de chances de subir segundo os sites especialistas chance de gol e infobola.
Caso consiga o seu intento, o time comandado por Paulo César Gusmão alcançará a pontuação atingida pelo Barueri, o quarto colocado em 2008 (63 pontos) com quatro rodadas de antecedência. Vale salientar que, desde que a Série B do Campeonato Brasileiro passou a ser disputada por pontos corridos, a partir de 2006, o Barueri foi o último classificado que somou mais pontos. Em 2006, o América subiu com 61; em 2007, o Vitória com 59.
Projeção
O quarto colocado atual é o Atlético/GO, com 56,6% de aproveitamento (56 pontos). Se essa tendência se mantiver, ao final da competição, o último do G4 terminará com 65 pontos. Portanto, o Vovô precisaria hoje de duas vitórias ou um triunfo e mais dois empates.
Seus dois principais perseguidores são Figueirense e Portuguesa, ambos com 54 pontos. Nunca é demais lembrar que entre essa dupla e o Vozão encontra-se o Atlético/GO.
Sem facilidade
Embora ostente a vice-liderança com 62 pontos, o Guarani, que foi goleado no Brinco de Ouro, no sábado, pela Portuguesa, por 3x0, também não terá vida fácil, pois enfrentará dois concorrentes diretos fora de casa (Atlético e Ceará) e pegará em casa três equipes que lutam para não cair, Ipatinga, Bahia e Juventude. Guarani, Ceará, Atlético, Figueirense e Portuguesa realizarão três jogos em seus domínios e dois fora. Daí a importância de não se vacilar atuando perto da galera.
MUDANÇA
Lopes e Careca de volta ao time
O técnico Paulo César Gusmão já confirmou o retorno do goleiro Lopes, que cumpriu suspensão, no posto de Marcelo Bonan. Careca volta no lugar de Heleno, que recebeu o terceiro cartão amarelo no jogo passado. Jorge Henrique, com lesão muscular, está fora do grupo de 20 jogadores concentrados desde o último sábado, em Aquiraz.
A venda antecipada de ingressos recomeça hoje, apesar do feriado. Cadeira superior e inferior defronte às cabines de rádio custa apenas R$ 10,00.
Fenômeno reencontra Presidente Prudente... adivinha quem vai vestir a NOVE outra vez???
Belo Horizonte, Eindhoven, Barcelona, Milão, Yokohama, Madri, São Paulo e... Presidente Prudente. Em pouco mais de 16 anos de carreira, essas foram as cidades em que Ronaldo fez história e deixou muitas outras para as pessoas contarem.
Na capital mineira, o Fenômeno iniciou sua carreira pelo Cruzeiro. Depois, em seus outros clubes (PSV, Barcelona, Internazionale, Real Madrid e Milan), ele sempre fez sucesso. No Japão, em 2002, foi o craque da conquista do Mundial pela Seleção Brasileira. Agora, na maior cidade do país, o camisa 9 dá alegria aos torcedores corintianos. Mas o que falar sobre Presidente Prudente?
Bom, foi no interior de São Paulo que o atacante viveu um dos melhores e os piores momentos dessa sua curta passagem pelo Corinthians.
Quem não se lembra de toda a confusão por conta da ida do jogador para uma boate? Ronaldo só voltou para a concentração de madrugada.
Mas dias depois, tudo foi apagado. Tudo por causa do gol de empate no clássico contra o Palmeiras, nos acréscimos. Foi a primeira vez que ele marcou pelo Alvinegro.
Alguns meses após essa partida, o Fenômeno voltou a encarar o arquirrival em Presidente Prudente. Dessa vez, o encontro foi ruim já que ele fraturou a mão esquerda e teve de sair logo no começo.
– Vão rolar sensações diferentes. A primeira participação foi com gol. Na segunda, quebrei a mão. Vamos enfrentar o líder. Com os jogos que temos, praticamente nós vamos decidir o campeonato. Temos de estar preparados para dificultar a vida deles – afirmou o camisa 9, em entrevista no dia 20.
– Tudo o que ocorre com o Ronaldo não é normal (risos). Sincera e honestamente, espero que ele volte a Presidente Prudente com o mesmo espírito do clássico pelo Paulista, quando fez aquele gol. Jogando mais tempo, é claro, mas participando de forma decisiva de novo – avaliou Mano Menezes.
Se no Paulistão, Ronaldo quebrou o jejum de gols do Timão no dérbi, a torcida espera que ele acabe agora com a falta de vitórias. E assim, Presidente Prudente pode virar de vez a cidade fenomenal.
Na capital mineira, o Fenômeno iniciou sua carreira pelo Cruzeiro. Depois, em seus outros clubes (PSV, Barcelona, Internazionale, Real Madrid e Milan), ele sempre fez sucesso. No Japão, em 2002, foi o craque da conquista do Mundial pela Seleção Brasileira. Agora, na maior cidade do país, o camisa 9 dá alegria aos torcedores corintianos. Mas o que falar sobre Presidente Prudente?
Bom, foi no interior de São Paulo que o atacante viveu um dos melhores e os piores momentos dessa sua curta passagem pelo Corinthians.
Quem não se lembra de toda a confusão por conta da ida do jogador para uma boate? Ronaldo só voltou para a concentração de madrugada.
Mas dias depois, tudo foi apagado. Tudo por causa do gol de empate no clássico contra o Palmeiras, nos acréscimos. Foi a primeira vez que ele marcou pelo Alvinegro.
Alguns meses após essa partida, o Fenômeno voltou a encarar o arquirrival em Presidente Prudente. Dessa vez, o encontro foi ruim já que ele fraturou a mão esquerda e teve de sair logo no começo.
– Vão rolar sensações diferentes. A primeira participação foi com gol. Na segunda, quebrei a mão. Vamos enfrentar o líder. Com os jogos que temos, praticamente nós vamos decidir o campeonato. Temos de estar preparados para dificultar a vida deles – afirmou o camisa 9, em entrevista no dia 20.
– Tudo o que ocorre com o Ronaldo não é normal (risos). Sincera e honestamente, espero que ele volte a Presidente Prudente com o mesmo espírito do clássico pelo Paulista, quando fez aquele gol. Jogando mais tempo, é claro, mas participando de forma decisiva de novo – avaliou Mano Menezes.
Se no Paulistão, Ronaldo quebrou o jejum de gols do Timão no dérbi, a torcida espera que ele acabe agora com a falta de vitórias. E assim, Presidente Prudente pode virar de vez a cidade fenomenal.
O que é ser campeão prá vc? Isso basta?
Barrichello realiza sonho de infância
Brasileiro diz que sempre quis pilotar para a Williams
Brasileiro diz que sempre quis pilotar para a Williams
O piloto Rubens Barrichello está a caminho da Inglaterra para assinar contrato com a Williams para a próxima temporada da Fórmula-1. Aos 37 anos, o brasileiro diz estar realizando um sonho de infância de pilotar para a tradicional equipe inglesa.
— Estou indo realizar um sonho, pois sempre sonhei em guiar para Williams, desde criança, desde a primeira vez que vi um F-1 na TV. Estou indo encontrar meu destino — escreveu Rubinho em seu site oficial.
O piloto brasileiro revelou que já esteve perto de fechar com a equipe de Frank Williams em outras oportunidades e que agora é o melhor momento para isso acontecer.
— Várias vezes nesses últimos 17 anos chegamos a conversar e a quase fechar um contrato, mas confesso que a hora boa é agora. Nunca estive tão preparado, nunca estive tão bem guiando um carro. A Williams sabe vencer e tenho confiança no trabalho deles.
Segundo Barrichello, o interesse da equipe inglesa surgiu em maio deste ano, durante o fim de semana do GP da Espanha. Foi logo após ele renovar seu contrato com a Brawn, que no início do ano era apenas para quatro corridas.
— Foi já na prova de Barcelona que fui contatado por um jornalista inglês me perguntando se eu tinha contrato para 2010 porque tinha um time querendo os meus serviços. Quis saber que time era esse, mas ele só me falou que era inglês e que não era um time novo. Só podia ser Mclaren ou Williams. O coração bateu mais forte! — contou.
O piloto brasileiro também revelou que foi procurado pela McLaren durante o GP do Brasil, em outubro, mas que as conversas não evoluíram.
— Com a Mclaren, cheguei a falar, mas foi mais para frente, no GP do Brasil exatamente. Uma grande equipe sempre a ser considerada, mas meu contrato com a Williams já estava assinado. E bem assinado. Estou indo para liderar um projeto na tentativa da equipe de voltar ao topo. E como quero isso — encerrou o piloto brasileiro.
domingo, 13 de setembro de 2009
Problema de vocês se não acreditão!
A Brawn GP conquistou na Itália a sua quarta dobradinha do ano, mas desta vez a ordem dos pilotos foi diferente. O brasileiro Rubens Barrichello chegou à sua segunda vitória na temporada, e diminuiu de 16 para 14 pontos a vantagem de Jenson Button na liderança do Mundial de Pilotos, faltando quatro provas para o final.
A estratégia dos carros da Brawn de fazer só uma parada deu certo e a dupla superou o pole position Lewis Hamilton, que perdeu a liderança em seu segundo pit stop e ainda rodou na última volta, quando vinha para chegar no pódio. Räikkönen e Sutil também foram duas vezes aos boxes e terminaram em terceiro e quarto, na ordem.
Assim, a Brawn disparou na classificação do Mundial de Pilotos, repetindo as dobradinhas da Austrália, Espanha e Monaco. Além disso, o vice-líder Barrichello abriu 12 pontos de vantagem sobre o terceiro colocado do Mundial, Sebastian Vettel, que ficou em oitavo.
Na largada, Hamilton manteve a liderança, e Räikkönen assumiu o segundo lugar ultrapassando Sutil. Barrichello ganhou uma posição e seguiu em quarto lugar. Logo na primeira volta, na segunda chicane, o australiano Mark Webber, quarto no Mundial de Pilotos, se perdeu e foi para a brita.
Quem mais perdeu posições nas primeiras voltas foi Kovalainen, que caiu de quarto para oitavo lugar. O finlandês terminou em sexto. Enquanto isso, Barrichello melhorava à medida que o tanque ficava mais vazio, e já aumentava sua vantagem em relação a Button para mais de 3 segundos após 10 voltas completadas.
Após 15 giros, Hamilton foi para os boxes, antes do previsto. Ele adicionou 70 litros, suficiente para mais 20 voltas. No breve pit stop, ele aproveitou para colocar pneus duros. Sutil parou logo depois, seguido por Räikkönen. Rubinho assumia a liderança temporária.
Mas, a esta altura, a diferença de Barrichello para Button já diminuía, com o inglês passando a andar mais rápido. Enquanto isso, na 23ª volta, Vitantonio Liuzzi teve problemas de câmbio e abandonou. O italiano vinha bem e tinha chances de pontuar em sua estreia na Force India. Já tinham saído da prova Jaime Alguersuari e Robert Kubica.
Na volta 28, Button parou e perdeu 27 segundos. Um giro depois, Rubens foi para os boxes e foi um pouco mais rápido que o companheiro. O brasileiro voltou em quarto lugar, quatro segundos à frente do inglês e 15 atrás do então líder Hamilton.
Faltando 20 voltas, Hamilton voltou aos boxes. Rubens Barrichello conseguiu passar antes do retorno do inglês à pista, mas Button também seguiu e assumiu a quarta posição. Räikkonen assumia a liderança, seguido por Sutil.
Na volta 38, os dois foram para os boxes, e Barrichello assumiu a liderança, com Button passando logo atrás, em segundo lugar. Assim, foram definidas as posições do pelotão da frente até o final da prova, não fosse a falha do inglês da McLaren na volta final.
A estratégia dos carros da Brawn de fazer só uma parada deu certo e a dupla superou o pole position Lewis Hamilton, que perdeu a liderança em seu segundo pit stop e ainda rodou na última volta, quando vinha para chegar no pódio. Räikkönen e Sutil também foram duas vezes aos boxes e terminaram em terceiro e quarto, na ordem.
Assim, a Brawn disparou na classificação do Mundial de Pilotos, repetindo as dobradinhas da Austrália, Espanha e Monaco. Além disso, o vice-líder Barrichello abriu 12 pontos de vantagem sobre o terceiro colocado do Mundial, Sebastian Vettel, que ficou em oitavo.
Na largada, Hamilton manteve a liderança, e Räikkönen assumiu o segundo lugar ultrapassando Sutil. Barrichello ganhou uma posição e seguiu em quarto lugar. Logo na primeira volta, na segunda chicane, o australiano Mark Webber, quarto no Mundial de Pilotos, se perdeu e foi para a brita.
Quem mais perdeu posições nas primeiras voltas foi Kovalainen, que caiu de quarto para oitavo lugar. O finlandês terminou em sexto. Enquanto isso, Barrichello melhorava à medida que o tanque ficava mais vazio, e já aumentava sua vantagem em relação a Button para mais de 3 segundos após 10 voltas completadas.
Após 15 giros, Hamilton foi para os boxes, antes do previsto. Ele adicionou 70 litros, suficiente para mais 20 voltas. No breve pit stop, ele aproveitou para colocar pneus duros. Sutil parou logo depois, seguido por Räikkönen. Rubinho assumia a liderança temporária.
Mas, a esta altura, a diferença de Barrichello para Button já diminuía, com o inglês passando a andar mais rápido. Enquanto isso, na 23ª volta, Vitantonio Liuzzi teve problemas de câmbio e abandonou. O italiano vinha bem e tinha chances de pontuar em sua estreia na Force India. Já tinham saído da prova Jaime Alguersuari e Robert Kubica.
Na volta 28, Button parou e perdeu 27 segundos. Um giro depois, Rubens foi para os boxes e foi um pouco mais rápido que o companheiro. O brasileiro voltou em quarto lugar, quatro segundos à frente do inglês e 15 atrás do então líder Hamilton.
Faltando 20 voltas, Hamilton voltou aos boxes. Rubens Barrichello conseguiu passar antes do retorno do inglês à pista, mas Button também seguiu e assumiu a quarta posição. Räikkonen assumia a liderança, seguido por Sutil.
Na volta 38, os dois foram para os boxes, e Barrichello assumiu a liderança, com Button passando logo atrás, em segundo lugar. Assim, foram definidas as posições do pelotão da frente até o final da prova, não fosse a falha do inglês da McLaren na volta final.
quinta-feira, 10 de setembro de 2009
É verdade!
| .:: Hino do Ceará Sporting Club. |
Teu passado é todo coberto de glórias Dia-a-dia tu conquistas mais vitórias Tua bandeira alvinegra desfraldada Teu time em campo tem vitória assegurada Campeão da popularidade Tua torcida hoje é toda cidade É um grande povo a te estimular É o Vovô Ceará vai ganhar!!! És o time das grandes campanhas Sempre aqui ou lá fora tu ganhas Com teus craques em campo a brilhar Ceará tua glória é lutar!!! |
O caso Renault
Vou agora dar minha opinião sobre o que foi publicado hoje pela revistaAutosport e no site Grande Prêmio.
A revista afirma que no material recolhido pela FIA tem uma entrevista comNelsinho Piquet onde ele afirma que se sentia desconfortável no time e com situação indefinida para 2009, e seguiu ordens causando a batida.
Na mesma publicação, Flavio Briatore e Pat Symonds afirmam que tiveram uma reunião com o piloto antes da corrida. Ele estava em estado mental frágil e que teria partido do brasileiro a idéia de bater de propósito.
O site Grande Premio afirma que a denúncia partiu do pai Nelson Piquet, já que tinham este trunfo desde o ano passado para o manterem na equipe. A FIA poderia poupar Nelsinho por “delação premiada”. O pai também teria sido ouvido.
Como o piloto foi demitido, a dupla colocou a boca no trombone.
Se isto for verdade, repito, se isto for verdade, ainda temos de esperar, o caso é nojento. Quer dizer: um manda bater para favorecer o piloto número 1; o outro, com medo de perder o emprego, executa a ordem. Depois fica forçando a barra: “se me mandar embora, eu conto.”
É demitido e cumpre a ameaça.
Todos têm de ser punidos. Delação premiada? A jogada foi feita pelo grupo e todos só quiseram o proveito próprio. Estavam se lixando para o esporte. Só importou quando alguém perdeu algo. Olhou para o umbigo.
A Renault também precisa ser punida, pois entregou o seu nome, sua estrutura,para o conhecido Flavio Briatore que o sujou. Mais uma vez. Que sofra as conseqüências.
E Fernando Alonso? Também. Porque, no mínimo, deve ter perguntado a razão de sair lá atrás com pouca gasolina. Não vou engolir que não sabia nada.
Se isto tudo for verdade. A punição tem de ser dura. Se não este papo de delação premiada vai ser um belo instrumento de desculpa.
Outra coisa quem vai querer depois dar emprego para estes profissionais?
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